1. Einführung in die Motorneuprogrammierung
Bei der Neuprogrammierung eines Motors werden die elektronischen Parameter des Motorsteuergeräts (ECU) geändert, um dessen Leistung zu optimieren. Dies führt zu mehr Leistung und Drehmoment, mehr Fahrspaß und in einigen Fällen zu einem um bis zu 10 % geringeren Kraftstoffverbrauch, insbesondere bei Dieselmotoren.
Eine gut durchgeführte Neuprogrammierung ermöglicht es daher, das Beste aus dem Motor herauszuholen und gleichzeitig seine mechanischen und elektronischen Toleranzen einzuhalten. Auf diese Weise wird optimale Zuverlässigkeit gewährleistet, ohne in die Gefahrenzone zu geraten.
2. Benching: nützlich, aber nicht unbedingt erforderlich
Vor allem ein kommerzielles Argument
Ein Power Bench ist vor allem ein Messinstrument, mit dem Sie überprüfen können, ob eine Feile ordnungsgemäß funktioniert und ob die erzielten Verbesserungen messbar und quantifizierbar sind. Für die Mehrzahl der Neuprogrammierungen ist dies jedoch nicht unbedingt erforderlich und bringt keinen Mehrwert, wenn bereits eine Entwicklungsmethode etabliert ist.
In zwei speziellen Fällen sind Benchtests sinnvoll :
- Bei der Entwicklung einer Datei für einen völlig neuen Motor mit einem völlig neuen Motor und einer neuen Motorsteuerungseinheit.
- Für fortgeschrittene Vorbereitungen wie Stufe 3 , bei denen mechanische Modifikationen sehr präzise Anpassungen erfordern.
3. Wie funktioniert die Motorneuprogrammierung?
Popularisierung: Was macht ein Tuner?
Ein Tuner verändert mehrere grundlegende Parameter des Motorcomputers:
- Erhöhter Turbodruck.
- Erhöhte Kraftstoffeinspritzung.
- Deaktivieren oder Ändern von Drehmoment- und Leistungsbegrenzern.
Die Idee besteht darin, die Leistung zu optimieren und gleichzeitig in einer sicheren Zone zu bleiben. Wie im folgenden Diagramm dargestellt:
- Ultra Safe Zone : Originalherstellereinstellungen (OEM), die eine sehr große Sicherheitsmarge garantieren.
- Sichere Zone : Gut ausgeführte Neuprogrammierung unter Berücksichtigung mechanischer Toleranzen.
- Unsichere Zone : Übermäßige Modifikationen können den Motor beschädigen.
Swaptune befindet sich in der sicheren Zone und gewährleistet so ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Zuverlässigkeit. Wir optimieren, ohne jemals die Sicherheit Ihres Motors zu beeinträchtigen.
4. Wie stellt man sicher, dass eine Feile ohne elektrische Prüfbank funktioniert?
Wenn ein Swaptune-Partner eingreift, wird ein strenges Protokoll befolgt:
- Lesen von Fahrzeug-Fehlercodes .
- Machen Sie vor der Neuprogrammierung eine Probefahrt, um den Zustand des Motors zu prüfen.
- Anwendung der Neuprogrammierungsdatei gemäß der Swaptune-Methode.
- Machen Sie nach der Neuprogrammierung eine Probefahrt , um sicherzustellen, dass das Fahrzeug nicht in den Sicherheitsmodus wechselt.
- Auslesen der Fehlercodes nach dem Eingriff, um sicherzustellen, dass keine Anomalien aufgetreten sind.
- Informieren Sie den Kunden , wenn ein Problem erkannt wird, und verweigern Sie den Eingriff, wenn ein Test erforderlich ist.
Eine Neuprogrammierung kann manchmal ein bereits bestehendes Problem mit dem Fahrzeug aufdecken. Die Neuprogrammierung ist nicht die Ursache des Fehlers, kann diesen jedoch durch eine stärkere Belastung des Motors sichtbar machen .
5. Warum bietet Swaptune Stufe 3 nicht an?
Swaptune garantiert qualitativ hochwertige Dienstleistungen dank eines Tunerteams mit jahrzehntelanger Erfahrung. Wir bieten jedoch keine Neuzuordnungen der Stufe 3 an , da diese entwickelt und auf dem Prüfstand abgestimmt werden müssen, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.
Wenn einige unserer Partner über Prüfstände verfügen, wird es möglich sein, die Neuprogrammierung der Stufe 3 in völliger Sicherheit anzubieten. Dies ist derzeit jedoch noch nicht der Fall.
6. Kundenspezifische Neuprogrammierung: Was bedeutet das wirklich?
Eine „benutzerdefinierte“ Neuprogrammierung bedeutet nicht, dass die Datei gemäß den Originalprotokollen des Fahrzeugs angepasst wird (außer wenn eine völlig neue Karte entwickelt wird) oder gemäß der Passage zum Originalprüfstand des Fahrzeugs. Dies bedeutet, dass die Zuordnung wie folgt angepasst wird:
- Aus dem Getriebe.
- Am Fahrzeug verbaute Teile.
- Der Kilometerstand des Fahrzeugs.
Jedes Fahrzeug hat seine eigenen Besonderheiten und Swaptune berücksichtigt diese Elemente, um eine perfekt angepasste Neuzuordnung zu gewährleisten.
7. Kann eine Neuprogrammierung zu einem Motorschaden führen?
Bei unsachgemäßer Neuprogrammierung kann es zu Motorschäden kommen. Deshalb ist die Entscheidung für Swaptune eine Qualitätsgarantie : Unsere Dateien sind das Ergebnis langjähriger Erfahrung spezialisierter Tuner und garantieren eine zuverlässige und sichere Optimierung.
Ein Fahrzeug ist nicht unfehlbar und kann auch in der Originalkonfiguration einen Motor-, Turbo- oder anderen Defekt erleiden. Funktioniert eine Neuprogrammierung des Motors über ein Jahr problemlos, ist sie wahrscheinlich nicht für einen späteren Ausfall verantwortlich.
8. Fazit
Für eine Motorneuprogrammierung ist ein Prüfstand grundsätzlich nicht erforderlich . Es dient lediglich der wiederholten Datenerfassung und Entwicklung neuer Motoren. Dank einer strengen Methodik, der Erfahrung der Tuner und präzisen Überprüfungsverfahren gewährleistet Swaptune eine effiziente und sichere Neuprogrammierung .
Abschließend muss beachtet werden, dass die Unterschiede zwischen den Messläufen für dasselbe Fahrzeug auf physikalisch-mechanische Mikrounterschiede des Fahrzeugs zurückzuführen sind. Am wichtigsten sind die Methodik und Genauigkeit , die bei der Neuprogrammierung angewendet werden. Mit Swaptune ist Ihnen eine zuverlässige und effiziente Optimierung Ihres Motors garantiert, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen!
Für weitere Informationen senden Sie uns bitte eine E-Mail an info@swaptune.eu .
